旭日实业有限公司(Early Light Industrial Co., 简称旭日实业)是一家如此低调的企业，它甚至连自己的网页都没有，更不用说公关部了。但据其员工称，正是这样一家公司，却是全亚洲最大的玩具制造商，有超过4万名工人为它效力。
据知情人士透露，有超过20家外国公司向旭日实业订购玩具，其中不乏一些全世界最顶级的玩具公司，如孩之宝(Hasbro Inc.)和MGA Entertainment Inc.。旭日实业主席蔡志明(Francis Choi)是亚洲榜上有名的大富豪。
香港玩具协会(Hong Kong Toys Council)主席陈永麟(Lawrence Chan)表示，多数大型玩具企业都向蔡志明购货。彩星集团有限公司(Playmates Holdings Ltd.)董事长杜树声(Sidney To)则称，蔡志明是玩具业内的知名人物，被冠以“玩具之王”的称号。彩星集团拥有“忍者神龟”造型玩具的经销权。
对于小一些的供应商，外国购货商想要中断与其业务往来转而寻找其他生产商还会容易些。但旭日实业是如此之大，以致于无法回避它。这下问题就来了，如果一家大供应商提供的产品有缺陷，美国方面该如何处理？两家与美泰公司玩具召回案有牵连的中国生产厂已被中国政府暂时取消了出口资格，中国另一家为RC2 Corp.生产“汤马士”玩具火车的公司也被政府下令停止出口。
据美联社(Associated Press)报导，中国商务部发言人王新培表示，政府将对玩具含铅问题进行调查。王新培称，中国政府对产品质量问题是高度负责的，有关部门将对涉及玩具召回事件的企业展开调查，并进行严肃处理。
美泰公司周二宣布召回43.6万件根据迪士尼动画电影《汽车总动员》(Cars)中“警长”(Sarge)造型生产的玩具汽车，原因是玩具涂料中的铅含量据信已达到危险水平。美泰公司称，这批玩具是由旭日实业供应的，后者在拿下订单后将部件上色工作转包给了一家名为宏利达(Hong Li Da)的中国公司。但美泰表示，宏利达本应使用旭日实业提供的涂料，但却用了其他供应商的涂料，并在美泰公司的安全检查中 混过关。目前尚未联系到宏利达公司发表评论。
目前尚无证据显示旭日实业生产的其他玩具也存在类似问题。蔡志明对外界的电话和电子邮件一概不予回应。但周四香港最大中文报纸《明报》刊登的一篇文章引述蔡志明的话称，这次事件是由旭日实业自己揭发的。当公司发现一批上色工序外包的玩具质量不合格后，就立即通知了美泰。
一些业内高管认为，这种情况下最好继续与那些值得信任的供应商合作，即便是他们也有一些差错。杜树声表示，彩星集团会对出现的问题加以解决，但不愿意抛弃供应商。他认为最好是抱着发现问题解决问题的态度，并与生产厂建立长期业务关系。
杜树声表示，跟认识的人打交道总要好些。他透露，彩星集团与大约5家香港玩具生产厂建立了长期业务关系。在遇到任何问题时，应该与他们一起解决，而不是行舍车保帅之举。不过杜树声表示，彩星集团没有采购旭日实业的产品。
旭日实业自上世纪70年代初成立以来一直稳步发展。根据2000年的一份新闻稿，该公司当时在中国大陆的3处工厂有员工2.6万人，供货对象包括孩之宝、Action Performance Cos.和美泰。《福布斯》(Forbes)杂志今年1月将蔡志明列为大中华区排名第三十八的富豪，资产11亿美元。他个人在寸土寸金的香港房地产市场拥有多处产业。
旭日实业的命运将会如何还不得而知。香港玩具协会的陈永麟表示，目前尚未发现香港玩具业受到大的牵连，但业内人士担心的是大陆质监部门会作何反应。他们最担心的是大陆方面将发布更多出口禁令。但陈永麟称，目前还未发现召回事件令香港玩具业蒙受损失，虽然大家都在担心，但仍未见到订单取消或其他不利情况出现。
MGA Entertainmen周三也证实向旭日实业采购过商品。该公司首席执行长艾萨克•拉利安(Isaac Larian)表示，公司的产品包括非常流行的贝兹娃娃(Bratz doll)系列，其中一部分是交由中国工厂生产的。拉利安称，公司会每天对到货产品进行铅含量检查，目前尚未发现问题。
孩之宝发言人证实，旭日实业也是该公司的供货商。但不便透露具体的玩具品种和数量。他表示，孩之宝已经与旭日实业合作数年，公司会对不同工序中的每批涂料在使用前和使用后进行彻底检查。在获悉美泰召回事件后，公司已立即进行抽样检查，但目前没有发现要进行召回调查的问题。
在《明报》刊登的那篇文章中，蔡志明表示，此次召回令旭日实业蒙受了超过100万港元(折合12.8万美元)的损失。蔡志明称，玩具业通常都会将上色工序外包给其他公司，特别是到了圣诞节......公司业务太忙，无法靠自己来完成这些工作。
Nick Zamiska / Nicholas Casey
