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中国汽车驶向美国市场
作者:未知  来源:华尔街日报中文版   发表日期: 2008-1-16
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东亚经济评论 http://www.e-economic.com 所属专题:2008年中国及全球经济展望 文章页数:[1] 
2008年01月15日16:15

希望开拓海外业务的中国汽车制造商正在谨慎而稳健地接近美国市场。

三家中国汽车制造商和一家计划进口中国小型卡车和运动型多用途车(SUV)的美国公司在北美车展上展出了他们的汽车,希望在美国找到分销商和经销商。

湖南长丰汽车制造公司(Hunan Changfeng Motors Co.)董事长李建新表示,公司一直在国际市场上寻找新机会。他表示,计划在2009年底之前在美国市场销售汽车。

同其他雄心勃勃的中国汽车厂家一样,长丰汽车借助外国专业知识和高科技零配件,同时利用中国的廉价劳动力优势,生产出了坚固耐用且价格低廉的车型,其中包括微型轿车和SUV。

大多数中国轿车在安全性和环保标准方面仍落后于日本及欧美厂家。美国一些汽车业人士和媒体记者对中国厂家展出的车型提出了批评意见。

但由于定价较低,这些汽车吸引了俄罗斯和拉丁美洲等新兴市场买家。同时,中国汽车的质量也在迅速提高。

丰田汽车(Toyota Motor Corp.)美国销售部门的董事长兼首席执行长Yukitoshi Funo说,坦率地讲,他们比我预想的要好很多。Funo参观了中国厂家展出的汽车。

但他说,中国企业仍需要证明他们的销售和服务能力。他说,产品本身并不能确保销售的成功。

事实上,中国的许多企业高管近年来都将注意力放在了获取先进技术、完善制造工艺上面,营销和销售刚开始成为他们优先考虑的问题。

这次参展的长丰汽车、吉利(Geely)汽车和比亚迪(BYD)三个中国厂家的产品演示均比较 素,而在北美车展这样的场合,汽车厂家们都会使出浑身解数,极尽宣传之能事。

几个中国厂家的展台设在主展厅的楼下,这种待遇就好比在家庭聚餐时被安排在儿童桌旁。英文演示做得不够流畅,影像资料的制作也很业余。

长丰董事长李建新说,要参与全球竞争,必须走出自己的安乐窝。

Gordon Fairclough
本文涉及股票或公司
吉利汽车控股有限公司(简称:吉利汽车)
英文名称:Geely Automobile Holdings Ltd.
总部地点:香港
上市地点:香港交易所
股票代码:0175
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