夜色中，顾客来往穿梭，34岁的楚先生指着他们说，“俄罗斯人在他们国家根本找不到这么豪华的餐馆。俄罗斯人在这里享用一顿美食，价格只有在他们国内的10%”。
游客仅仅是绥芬河新经济一个组成部分。中俄贸易目前正处于快速发展中，绥芬河已经转型为中俄贸易的一个枢纽，并象征中国对双边经济交往潜力谨慎乐观。
随着来自周边城市和南方创业者大量聚集，过去4年来，绥芬河人口已翻番。这些外来的创业者直奔绥芬河繁荣的边境生意而来，而在10年前，绥芬河的边境业务仅限于小规模易货贸易。
中国人民大学经济学教授关雪凌在提到半个世纪前，该校拥有100多名来自前苏联的专家时说道：“中苏经济关系已经落后于政治关系。有一种共识就是，不应该出现这样的情况。”
胡锦涛于近期对俄罗斯为期4天的访问，以加强两国间高层政治关系。这是过去2年来，中国国家主席和俄罗斯总统弗拉基米尔•普京(Vladimir Putin)的最新一次会晤。
胡锦涛围绕大型能源项目与普京举行会谈，包括中国希望在东西伯利亚至俄罗斯远东地区之间的油气管线项目中赢得100亿美元份额。该项目管道长4200公里。
该油气管线原计划终于俄罗斯面向日本海的港口纳霍德卡(Nakhodka)，而中国试图推动该管道增加支线途经大庆，为中国北部的老牌石油之都输送石油。无论俄罗斯如何决定该油气管线的最终走向，中国专家都预计中俄双边贸易继续高速增长。2001至2004的3年间，中俄贸易翻番，达212亿美元。
据关女士预测，未来5年中俄贸易将增长2倍，达600亿美元，这与中国政府预测的底线相一致。中国政府正在努力使目前大量地下跨境贸易合法化。关女士认为：“中国已将目光投向了西方，但西方并不总是最好的资源来源，”，她指出，在中国的西方和日本投资者经常避免将其最新技术带到中国来。
中国是俄罗斯最大的武器购买客户，这一生意在当前可能继续下去，原因在于一方面，美国成功阻止了欧盟解除对华武器禁运，另一方面限制以色列与北京进行军事交易。
但中俄贸易最大增长将出现在能源领域，即石油和天然气销售。迄今为止，石油和天然气销售一直受制于基础设施建设不足。建设多个油气管道项目和升级铁路系统，就是为了克服这一制约因素。
俄罗斯驻华大使罗高寿(Igor Rogachev)在驻华13年后于今年5月返回莫斯科。在离开中国前他充满信心地表示，俄罗斯将在未来向中国提供大量石油。“只要我们的石油够自己用，就会输出到任何地方，”他补充说。
在绥芬河，当地的企业领导人希望该市会成为俄罗斯石油和天然气输出的中转点，但当地贸易目前还是靠其它资源推动。
1999年起中国突然限制绥芬河林区的采伐量，理由是此前发生的大规模的洪灾被归咎为森林过度采伐。自那时起，经由绥芬河输入的俄罗斯木材增长了600%。
中国则向俄罗斯出售消费品，还通过旅游贸易赚钱。绥芬河主要的零售一条街上布满了各式店铺，其中存满了准备出售给俄罗斯游客的皮外套。
尽管与几年前相比，双边经济关系一派繁荣，但人民感情并不特别亲近。中国人常常嘲笑俄罗斯人懒惰，俄罗斯人、尤其是男人都是酒鬼。
关女士在描述自己的俄罗斯之行时说道，当时她记起她俄罗斯基础设施落后，而且日常工作效率低下，因为当时她看到莫斯科机场仍在使用陈旧的电脑，而且被迫等了3小时才通过符拉迪沃斯托克边境。
“人们做事慢。”操一口流利俄语的关女士说，“我们都说，在俄罗斯除了汽车，一切都很慢。俄罗斯有很多豪华轿车。”楚先生“新东方”餐厅的业务量全靠俄罗斯旅游贸易，即便如此，业主楚先生也对其顾客不抱希望。“俄罗斯人太浪漫，情绪很难控制，”他说。“他们要靠中国人来建设远东。”
( 作者:理查德•马利德(Richard McGregor)和叶之宇(Andrew Yeh) Published: July 3 2005 22:20 | Last updated: July 3 2005 22:20 译者/郭瑞)
