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8月21日国际财经媒体观点
作者:皖东  来源:新浪财经   发表日期: 2006-8-21
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东亚经济评论 http://www.e-economic.com  文章页数:[1] 

   《彭博资讯》

  澳大利亚央行行长:今年再次加息仍有可能

  (Macfarlane Says Australian Rate Increase More Likely)

  澳大利亚央行行长Ian Macfarlane称,因经济在扩长和通胀在加速,央行再次加息的可能性远大于维持现行利率。

  Ian Macfarlane就半年经济形势在

澳大利亚议会上作证称,市场上的评价可能是正确的评价:存在着更大的,而不是没有加息可能性。

  Ian Macfarlane的评价意味着,澳储备银行(Reserve Bank of Australia)还将在五年半来最高的6%的基础利率上再次加息,尽管本周公布的调查报告显示消费信心已跌至自1989年以来的最低点。

  在Macfarlane讲话之前,澳市场上十年期基准债券收益率已跌4个基点(basis points),至5.77%。

  德七月批发价格同比增长达24年高位

  (German Factory-Price Inflation Held Near 24-Year High)

  因能源和各种金属原材料价格上涨,欧洲最大经济体德国七月的生产价格通胀停留在接近24年来的高位。

  德联邦统计办公室(Federal Statistics Office)18日发布的声明称,与上年同期相比,今年七月的从新闻用纸到各类塑料的商品价格已上涨了6%。彭博资讯(Bloomberg News)此前对33位分析师调查所得的七月生产价格指数(producer price index,PPI,也称批发价格)预测中值为同比上涨5.9%;与上月相比价格指数上涨0.5%。

  欧元区内各国经济快速增长可使得企业有能够将上涨的成本转移的更大空间。因石油价格达到创记录水平,欧元区七月的消费价格同比上涨2.4%,这已是连续第18个月超过了欧洲央行设定的2%之下的目标。

  印八月头一周通胀率升至4.82%

  (India Inflation Accelerates to 4.82% in Aug. 5 Week)

  据印度政府近日公告,因燃油、豆类和其他可食用油价格上涨,印度八月第一周的通胀加速,通胀已升至近五周来最高位。

  印度工商部(Ministry of Commerce and Industry)于18日公告称,截止8月5日前一周的通胀率达4.82%,是自今年7月1日以来的最高位。此前一周的通胀率为4.61%。在政府发布公告之前,彭博资讯(Bloomberg)对7位分析师调查所得截止8月5日前一周通胀预测中值为4.8%。

  在印度总理辛格(Manmohan Singh)于8月15日表态称,政府对燃料价格的补贴是有限的之后,这意味着政府将可能提升柴油和汽油价格。因前期石油价格已上涨了15%,印当地炼油企业被获准自今年1月1日起将燃料价格提升7%。

  印政府在同一声明中还公告,截止8月5日的前一周的商品批发价格指数(wholesale price index)上涨0.1%,升至204.3,此前一周的指数为204.1。

  英大笔石油税收大幅缩减财政赤字

  (U.K. Had Record Budget Surplus for July on Oil Tax)

  因石油税收源源不断,英国七月出现创记录的预算盈余,这也使得英财政大臣布朗(Gordon Brown)可大幅削减从公众借款。

  英国家统计办公室(Office for National Statistics)18日公布,七月的63亿英镑(118亿美元)的盈余将本财年头四个月的预算赤字降至100亿英镑,规模低于上财年同期3%。盈余规模是彭博资讯(Bloomberg)此前对13位经济学者调查所得盈余预测中值30亿英镑的两倍之上。

  据准备接替要退休的布莱尔(Tony Blair)的首相职位的财长布朗预计,较快速的经济增长将有助于将从今年四月开始的本财年预算赤字降至360亿英镑,或降至国内生产总值(gross domestic product)的2.8%。布朗曾于上年十二月命令开采北海油田的石油公司以3次,而不是4次分批缴纳税收,这也是引起上月税收大幅增加的原因之一。

  《路透财经》

  德巴斯夫在华再投10亿欧元新建化工厂

  (BASF opens China plant, warns on costs)

  德国化工企业巴斯夫公司(BASF)周五为在中国设立一家新的化学工厂举行了奠基仪式。但公司一位高管人员称不断上涨的原材料成本可能对未来投资决策带来冲击。

  巴斯夫于2009年前将在中国投资约10亿欧元(12.8亿美元)。该公司在过去的5年内已在中国投资了20亿欧元,以赶上国内生产总值(gross domestic product)约年均增长10%的中国对各种化工产品的需求。

  巴斯夫和其美国的同行Huntsman公司,以及中方的5个合伙者周五出席了投资10亿欧元建设生产用于制造聚亚安酯的原材料异氰酸盐MDI(isocyanates MDI)和TDI。

  美波音飞机获准收购欧洲零部件供应商

  (EU clears Boeing's buy of parts supplier Aviall)

  美波音公司(Boeing Co.)周五获得欧洲最高反垄断监管机构批准,以17亿美元价格收购欧洲宇航零部件供应商Aviall Inc.。

  这笔交易有助于波音在新飞机订单繁荣之际将自己的服务业务快速扩张。波音在去年接到了创记录的1002架飞机订单,而竞争对手空中客车公司(Airbus)同期订单为1055架。

  但预计今年的订单将低于上年水平,这意味着未来数年内,供应零部件和对现有飞机维修对波音的经营将变得更加重要。

  预计波音的商业航空业务部门今年将带来约30亿美元的销售收入,在增加了Aviall Inc.公司之后,预计销售收入将增加40%。整个公司去年的总销售收入达到了550亿美元。

  福特将四季度产量压至25年来最低点

  (Ford cutting production, seeks faster turnaround)

福特汽车(Ford Motor Co.)周五称,公司因需要加速推动至今尚未见到明显效果的业务调整计划,故决定将今年四季度的产量削减至近25年来的最低水平。

  福特现在最新全年计划将在北美生产的汽车产量压缩至304.8万辆,比上年减产9%。

  福特称此次减产行动十分必要,因为上涨的汽油价格伤及公司皮卡车(pickup trucks)和运动型多功能车(sport utility vehicles,SUV)的销售。福特垄断着利润丰厚的皮卡车市场,仅F系列(F-series)一项产品就占到了公司年度销售额的30%。

  公司称,与上年同期相比,公司将今年四季度北美的产量削减21%,或减产16.8万辆车。在七月宣布减产4万辆车后,公司三季度的产量又再次削减2万辆。

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