首 页 | 设置为首页 | 加入收藏夹 | 联系我们  |  论坛BBS  | 意见反馈 
新 闻 | 时 评 | 金 融 | 企业之道 | 商界名家 | 观察家 | 辨论者 | 经济学家 | 经济圈 | 产业 | 法 治 |  科技
 您当前位置:东亚经济评论 -> 产业-> 产业
未来谁为中国“制造”
作者:陈旭敏  来源:英国《金融时报》   发表日期: 2006-9-7
大字 放大字体显示 小字 缩小字体显示 打印文章 推荐给朋友 关闭 关闭
东亚经济评论 http://www.e-economic.com  文章页数:[1] 
也许再过若干年, “世界工厂”──中国在这个星球上的美誉,或许将可更名为“世界加工厂”。

如果人民币延续目前的升值速度,不要怀疑这种可能性。到那时,中国只是跨国公司全球产业链上的一个装配车间,当然,那时,她的国内出口产业多数也将气息奄奄。

抱歉,本人无意给目前升得正欢的人民币泼冷水,本人只是担心未来中国的GNP和国内出口产业,而不是GDP和中国的贸易顺差。


近期人民币的升值速度确实给人以挥刀自宫的感觉。近一周来,美元兑人民币已经是五创新高,本周三收升至7.9443,较去年汇改以来,已经升逾4%。而且,没人知道人民币将升至何处。

不过,以人民币升值来减少目前的迭创新高的贸易顺差,这显然是画饼充饥。经过近段时间的争论,这已基本成为共识。去年七月一日中国汇改以来,外贸顺差不滑反升,这就是明证。

值得重视的是,汇率或许可以作为中国经济内外失衡的一个治疗手段,但是如果只看外贸顺差总量,而不看结构,最后的结果将是:贸易顺差仍将延续,但是中国的一般贸易,即由国内企业部门创造的出口必将受到重挫。事实上,人民币去年升值以来,中国的造船、纺织和部分家电产品出口已经开始受阻。下一个将是谁呢,电视?冰箱?还是空调?

统计数计显示,2005年,中国全年实现外贸顺差为1019亿美元,但是中国的加工贸易实现顺差却高达1424.5亿美元,而一般贸易顺差353.7亿美元,不言而喻,其他的贸易方式更是逆差。

数据同时显示,在2005年中国1019亿美元的贸易顺差中,在华外商投资企业的贸易顺差净值达844亿美元,占到总额的83%。

加工贸易在中国贸易顺差的比重,2005年并不是独特的现象。2000~2004年,中国加工贸易顺差占总顺差的比重分别是89.1%,91.6%,88.2%,99.3%和98.6%;而各年外资企业在加工贸易总顺差中所占的比重分别为63.6%,67.9%,70.1%,74.1%和77.8%。

从这些数据可以看出,虽然中国每年的外贸顺差迭创新高,但实际上,在这巨额的贸易背后,中国仅是分配到利润的一点残羹,更多的财富都流入了跨国公司的腰包。显然,这种贸易格局虽然给中国带来顺差,但是,同时也将对将对中国国民经济运行造成很大的危害。一方面,国内基础产业将受到极大的损害;另一方面,国际资本在中国的巨大利润,一旦汇率出现风吹草动,中国的经济安全将受到极大的冲击。

一个可以设想的未来是,如果人民币还以目前的速度继续升值下去,如果中国国内的企业全球化脚步未能跟上人民币的升值速度,最后这些企业要么就象沙漠中的楼兰古国一样,要么就成为跨国公司的囊中之物。

当然即使如此,中国的GDP未必就会出现滑坡,外贸顺差仍将持续,经济神话仍将续写。但是,届时,中国的GNP将和中国的GDP分道扬镳,中国将彻彻底底地沦为“打工”经济。

2006年9月7日 星期四 
东亚经济评论 http://www.e-economic.com  文章页数:[1] 
相关链接
  • “中国制造”豪华车有市场吗?
  • 中国制造的“软肋”
  • 樊纲:在一定程度上 "中国制造"等于"亚洲制造"
  • “中国制造”奢侈起来
  • 赵晓:中国制造正在悲惨增长 利润向境外转移

  • 您的网名:
    版权申明   以上言论属个人观点,不代表本站立场 ,在此只提供学术、观点交流
    转载请尊重作者版权,请注明作者、出处。 如是本站首发的文章转载请经东亚经济评论网站授权或注明:“东亚经济评论”。敬告:本网站内容基于网络言论,如有侵犯您的权益,请立即告诉我们,我们会马上解决!
    发表评论 打印文章刷新 刷新 推荐给朋友 返回顶部 顶部 关闭 关闭
    站内搜索
    精彩观点top10
    ·朗咸平:一亿人的富裕致使十二亿人更加的贫穷
    ·郎咸平闲话上海泡沫
    ·韩国整容风潮席卷亚洲
    ·21世纪全球物流热点问题透视
    ·许小年:走入迷途的中国房价
    ·新华书店:从辉煌历史到未来版图 
    ·奇瑞揭穿了中国汽车工业的两个神话
    ·谢国忠:上海地产泡沫难闯05年关 将步曼谷后尘
    ·中国工业革命系列之一
    ·房地产金融高峰论坛郎咸平发言
    最新精彩观点
    ·未来谁为中国“制造”
    ·“石油大战”离我们有多远?
    ·中国汽车能吸引欧洲人吗?
    ·日德两系车中国抗衡
    ·房地产市场响起警笛
    ·成本:不得不说的电影故事
    ·易宪容:宏观调控后房价为何还在涨?
    ·中国房地产业将步入3至5年调整期 投资继续增长
    ·制造业转移,“烫山芋”还是“香饽饽”?
    ·日本学者:美国是油价飙升的震源地


    | 关于我们  | 意见反馈  | 联系我们
    copyright:East Asia Economic Review Limited 2004-2008
    版权所有:东亚经济评论 E-mail: