但中国最大的煤炭生产商神华集团(Shenhua Group)的筹资规模将超过预期达30亿美元，并可能成为第一家同时在香港和上海两地首发的企业。
这两家公司计划中的上市是今年亚洲最大的交易，但它们的命运对比鲜明，显示出寻求上市的中国公司面对较大的市场波动。
在市场越来越担心投资者正将资金撤出亚洲的背景下，由香港主要股票构成的恒生指数上周下跌逾4%。
中国建设银行(China Construction Bank)和中国银行(Bank of China)的上市是今年亚洲最令人期待的上市活动，它们的上市时机将由主要由市场行情和投资者的兴趣所决定。建设银行拟筹资50亿至100亿美元，中国银行将筹资30亿至40亿美元。
接近上海汽车的人士表示，该公司已受到了汽车产业不景气的冲击。上海汽车已与通用汽车(General Motors)和大众汽车(Volkswagen)成立了合资企业。
随着中国政府设法控制汽车行业，试图给过热的经济降温，自去年9月以来，上海汽车在上海股市的股价已跌去一半。
“由于汽车类股下跌近50%，所以认为上汽能筹资20亿美元之多是不现实的，”内情人士表示。
他表示，发行价格将由临近首发时的情况而定，预计首发将在下半年进行。
有报道称，由于国家出台了旨在保证上海市场首次公开发行定价更为公平的规定，神华集团将推迟其两地上市。然而，接近该集团的人士已否认了这些报道。
他们表示，公司将抓紧实施各项计划，以在香港筹集高达20亿美元的资金，并在上海再融资10亿美元，高于最初估计的20亿美元首次公开发行筹资总额。
香港和上海两地上市很少见，因为在中国大陆市场上市的公司股票，目前交易价格高于香港上市股票的价格。
刘励和(Justine Lau)香港补充报道。
( 弗朗西斯科•格雷拉(Francesco Guerrera)香港报道 2005年01月10日 星期一 译者/李裕)
